Fiscalité sur les carburants : les experts du réseau EUKLEAD CONSULTING donnent leur avis
L’affaire Volkswagen, ou « Diesel Gate », a poussé le gouvernement français à repenser sa législation jusque-là très favorable aux voitures à motorisation Diesel. La semaine dernière, après l’annonce d’une hausse d’1 centime sur la fiscalité du gazole et une baisse de celle de l’essence, le gouvernement français a précisé qu’il entamait une réflexion portant sur les véhicules professionnels.
Interrogés sur ce sujet par le site decisions-achats.fr en tant qu’experts, Yann Guillaud et Patrice Leroy, associés du réseau EUKLEAD CONSULTING, ont salué ces décisions qui devraient, selon eux, « permettre d’équilibrer les flottes automobiles des entreprises rapidement ».
Ces experts en optimisation des coûts pour les entreprises proposent même d’avancer sur « un projet de mesure visant à permettre aux entreprises de récupérer la TVA sur l’essence ». Ils indiquent même que le gouvernement pourrait aller plus loin et préconisent de « donner la possibilité de récupérer toute la TVA, sans restriction de genre, véhicules utilitaires ou particuliers ». Ces décisions permettraient, toujours selon eux, d’équilibrer totalement le parc automobile professionnel français d’ici 2017 au lieu de 2020.
Aux professionnels qui ont des contrats inférieurs à 15.000 km par an, Yann Guillaud et Patrice Leroy conseillent d’ores et déjà d’opter pour des véhicules à motorisation Essence.
